මුල් කාර් තීන්ත සහ අලුත්වැඩියා තීන්ත අතර වෙනස කුමක්ද?

මුල් තීන්ත යනු කුමක්ද?

මුල් කර්මාන්තශාලා තීන්ත පිළිබඳ සෑම කෙනෙකුගේම අවබෝධය සම්පූර්ණ වාහනය නිෂ්පාදනය කිරීමේදී භාවිතා කරන තීන්ත විය යුතුය.කතුවරයාගේ පෞද්ගලික පුරුද්ද වන්නේ ඉසීමේදී තීන්ත වැඩමුළුවේ භාවිතා කරන තීන්ත තේරුම් ගැනීමයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, ශරීර පින්තාරු කිරීම ඉතා සංකීර්ණ ක්රියාවලියක් වන අතර, සිරුරේ තීන්ත ආලේප කිරීමේ ක්රියාවලියේදී විවිධ අවධීන්හිදී විවිධ ආලේපන භාවිතා කරනු ලැබේ, විවිධ තීන්ත ස්ථර සාදයි.

තීන්ත ස්ථර ව්යුහය රූප සටහන

මෙය සාම්ප්රදායික තීන්ත ස්ථර ව්යුහයකි.වාහනයේ බඳ වානේ තහඩුව මත තීන්ත ස්ථර හතරක් ඇති බව පෙනේ: ඉලෙක්ට්‍රෝෆොරෙටික් ස්ථරය, අතරමැදි ස්ථරය, වර්ණ තීන්ත තට්ටුව සහ පැහැදිලි තීන්ත තට්ටුව.මෙම තීන්ත ස්ථර හතර එක්ව කතුවරුන් විසින් ලබාගත් දෘශ්‍ය කාර් තීන්ත තට්ටුව සාදයි, එය සාමාන්‍යයෙන් මුල් කර්මාන්තශාලා තීන්ත ලෙස හැඳින්වේ.පසුකාලීනව, සීරීමෙන් පසු අලුත්වැඩියා කරන ලද මෝටර් රථ තීන්ත වර්ණ තීන්ත ස්ථරයට සහ සුපැහැදිලි තීන්ත තට්ටුවට පමණක් සමාන වේ, එය සාමාන්යයෙන් අලුත්වැඩියා තීන්ත ලෙස හැඳින්වේ.

එක් එක් තීන්ත ස්ථරයේ කාර්යය කුමක්ද?

විද්‍යුත් විච්ඡේදක ස්තරය: සුදු සිරුරට සෘජුවම සම්බන්ධ වී, ශරීරයට විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාවක් සපයන අතර අතරමැදි ආලේපනය සඳහා හොඳ ඇලවුම් පරිසරයක් සපයයි.

අතරමැදි ආලේපනය: ඉලෙක්ට්‍රෝෆොරෙටික් ස්ථරයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, වාහනයේ සිරුරේ විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි, තීන්ත තට්ටුව සඳහා හොඳ ඇලවුම් පරිසරයක් සපයයි, සහ තීන්තවල වර්ණ අවධිය සැකසීමේදී යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

වර්ණ තීන්ත ස්තරය: මැද කබායට අමුණා, වාහනයේ සිරුරේ විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාව තවදුරටත් වැඩි දියුණු කරමින් සහ වර්ණ පටිපාටිය ප්‍රදර්ශනය කරමින්, කතුවරුන් දකින විවිධ වර්ණ වර්ණ තීන්ත තට්ටුව මගින් ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.

පැහැදිලි තීන්ත තට්ටුව: තීන්ත තට්ටුවට අනුයුක්ත වාර්නිෂ් ලෙස පොදුවේ හැඳින්වෙන, වාහනයේ සිරුරේ විඛාදන විරෝධී ආරක්ෂාව තවදුරටත් ශක්තිමත් කරන අතර තීන්ත තට්ටුව කුඩා සීරීම් වලින් ආරක්ෂා කරයි, වර්ණය වඩාත් විනිවිද පෙනෙන අතර මැකී යාම මන්දගාමී කරයි.මෙම තීන්ත තට්ටුව සාපේක්ෂව විශේෂ සහ ඵලදායී ආරක්ෂිත ස්ථරයකි.

මෝටර් රථ තීන්ත අළුත්වැඩියා කරන අය දන්නවා තීන්ත ඉසීමෙන් පසු තීන්ත තට්ටුව වියළීම වේගවත් කිරීමට සහ තීන්ත ස්ථර අතර ඇති ඇලීම ශක්තිමත් කිරීමට තීන්ත තට්ටුව පුළුස්සා දැමිය යුතුය.

අලුත්වැඩියා තීන්ත සහ මුල් තීන්ත අතර වෙනස කුමක්ද?

මුල් තීන්ත භාවිතා කළ හැක්කේ 190 ℃ ෙබ්කිං උෂ්ණත්වය සමඟ පමණි, එබැවින් මෙම උෂ්ණත්වයට ළඟා විය නොහැකි නම් එය මුල් තීන්ත නොවන බව කතුවරයා විශ්වාස කරයි.4S වෙළඳසැල විසින් හිමිකම් කියන මුල් තීන්ත නොමග යවන සුළුය.ඊනියා මුල් තීන්ත ඉහළ-උෂ්ණත්ව තීන්ත වන අතර, බම්පරයේ තීන්ත කර්මාන්තශාලාවේ ඇති විට මුල් අධි-උෂ්ණත්ව තීන්තයට අයත් නොවේ, නමුත් අලුත්වැඩියා තීන්ත වර්ගයට අයත් වේ.කර්මාන්තශාලාවෙන් ඉවත් වූ පසු, භාවිතා කරන සියලුම අලුත්වැඩියා තීන්ත අළුත්වැඩියා තීන්ත ලෙස හැඳින්වේ, අලුත්වැඩියා තීන්ත ක්ෂේත්රයේ වාසි සහ අවාසි ඇති බව පමණක් පැවසිය හැකිය.දැනට, හොඳම අලුත්වැඩියා තීන්ත වන්නේ ජර්මානු ගිරවුන් තීන්ත වන අතර එය ලොව ඉහළම මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා තීන්ත ලෙස පිළිගැනේ.එය Bentley, Rolls Royce, Mercedes Benz වැනි බොහෝ ප්‍රධාන සන්නාම නිෂ්පාදකයින් සඳහා නම් කරන ලද තීන්ත වේ. මුල් තීන්තවල වර්ණ පැහැය, පටල ඝණකම, වර්ණ වෙනස, දීප්තිය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ වර්ණ මැකී යන ඒකාකාරී බව ඇතුළු බොහෝ ප්‍රතිලාභ ඇත. .කෙසේ වෙතත්, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, එහි ප්රති-මලකඩ ඉෙපොක්සි හොඳම වේ.නමුත් තීන්ත මතුපිට අනිවාර්යයෙන්ම හොඳම නොවිය හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ජපන් මෝටර් රථ ඉතා තුනී තීන්ත මතුපිටක් සඳහා හඳුනාගෙන ඇති අතර, එය ජර්මානු ගිරවුන් තීන්තවල දෘඪතාව සහ නම්‍යශීලීභාවයට නොගැලපේ.මෑත වසරවලදී, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු වර්ණ වෙනස් කිරීම සඳහා නාවිකයාගෙන් උපදෙස් ලබා ගත්තේද මේ නිසාය.